Olie en Benzine

Via marktplaats (ja, alweer) een olietank en een benzine tank gekocht. Ziet er prima uit. Alleen weet ik nog niet zeker of ik de olietank zo blinkend laat. Vriend van me is de chromen luchtfilter kap van S&S aan het bewerken, dus even afwachten wat dat wordt.

Wat ik mooi vind (8)

Eigenaar

Ben nu eigenaar van een motor. Kenteken gekregen en de motor meteen geschorst. 

Shinya's boek

Boek van Shinya Kimura gekocht. De ene motor nog mooier dan de andere. Aanrader voor iedereen die iets met de motoren van Zero heeft.

Humphrey's project (4)

Hum heeft ervoor gekozen om de motor op te bouwen en ermee te gaan rijden, voordat hij gespoten wordt. De motor is er bijna klaar voor.

Lelijk!

De motor is goedgekeurd en hier de fotoos zoals hij uitziet voor de keuring. Nu maar snel weer afbreken.

Zitje

Ik heb een mooi en goedkoop zitje gescoord voor op het achterspatbord.

Ook nog een schakelaar voor op het stuur. Is in ieder geval een origineel Zero Engineering onderdeel.

Goedgekeurd

Ben een tijdje niet met de motor bezig geweest en dus heb ik al lang niks meer aan de blog toegevoegd. Inmiddels is de keuring goed verlopen, verwacht het kenteken binnenkort te krijgen. Zal proberen meer te bloggen.

Wat ik mooi vind (7)

Mooier heb ik nog nooit gezien!!

Pakketje

Altijd weer leuk om pakketjes te ontvangen. Zeker van Lowbrow en Biltwell.

Humphrey's project (3)

Na lang zoeken en veel proberen, heeft Hum toch een tank gevonden. Heeft nog werk nodig, maar dit wordt hem.

Bijna klaar voor keuring

De motor is nu bijna klaar om de keuring in Lelystad te doorstaan. Knipperlichten, claxon, kilometerteller en starter functioneren. Spiegels erop. Tank moet nog en geschikte stille uitlaten. Aandrijving is nu nog de retro open belt die er straks opkomt, maar voor de keuring moet hier nog iets anders op. 15 maart is de dag dat het gaat gebeuren.

Startmotor

Startmotor via marktplaats gekocht en gekregen!

Tank

Voor de tank heb ik altijd gedacht dat een sportster tank het meest geschikt zou zijn voor mijn motor. Ik heb al eerder een motor in aanbouw bij Roger zien staan, met een tank erop waarvan ik dacht dat die ook zeer geschikt zou zijn voor mijn motor. Roger is die motor al jaren aan het bouwen, maar hij komt tijd tekort om hem af te bouwen. Nu heeft een klant een bod op de motor gedaan, alleen wil hij de tank niet. Meteen maar even geprobeerd.

Wat ik mooi vind (6)

Frame veranderen

Na de keuring is het de bedoeling dat het frame nog een beetje wordt aangepast. Ik weet nog niet precies wat er moet gebeuren, maar ik streef naar een lage, lange motor. hiervoor moet de 'gooseneck' nog iets worden aangepast. Het is nu zo:

en zo moet het worden:

of zo:

Eerste keer op motor

Voor het eerst op de motor gezeten. Er is nog wat fantasie nodig om te beoordelen hoe het er ooit echt uit komt te zien, maar ja... het geeft een goed gevoel om er voor het eerst op te zitten.

Humphrey's project (2)

Hier nog zonder stuur:

Maar inmiddels zit het stuur erop:

Betere foto

Opbouw voor keuring

De motor moet deze maand worden gekeurd. De keuring van het frame is achter de rug, nu moet de kentekenkeuring nog. De opbouw voor deze keuring gebeurt met de daarvoor geschikte onderdelen. Dus buiten mijn frame, blok en versnellingsbak komen er onderdelen op om te voldoen aan de eisen van de keuring. Zover is het nog niet, maar toch leuk om nu te zien hoe de motor op zijn wielen staat.

Later betere foto's.

Onderdelen binnen

Op 21 december om 17.00 uur vertrokken. Via Sacramento, Cincinnati naar New York. Daar op het vliegtuig naar Engeland. Toen naar Brussel, via Amsterdam terug naar Brussel. Vanuit de Belgische hoofdstad via Eindhoven naar Amstenrade, om daar op 24 december om 11.15 uur aan te komen. Ik weet niet hoe ze het doen, maar de onderdelen zijn binnen. 

Wat ik mooi vind (5)

Onderdelen onderweg

De onderdelen die ik via e-bay heb besteld zijn inmiddels bij het aflever adres in Amerika aangekomen. Nu  moeten ze nog naar Nederland.

Essentieel

Sommige onderdelen moet je kopen, omdat een motor niet zonder kan. Uiterlijk is niet zo belangrijk, het moet gewoon functioneren. Er zijn ook onderdelen die niet belangrijk zijn voor het functioneren van de motor, maar die wel invloed op het uiterlijk hebben. Hoe fijn is het dan dat er bedrijven zijn die onderdelen maken die qua functioneren, uiterlijk en gebruikersgemak het hoogst haalbare niveau halen. Er is ook nog eens nagedacht over de primaire levensbehoefte van de bestuurder. Niks dan lof!!!

Compromis

De keuze voor een softail is gemaakt. Ik sta ook achter die keuze, omdat het qua comfort nu eenmaal een stuk aangenamer is. Ik wil er tenslotte veel op rijden. De uiterlijke consequentie baart wel enige zorgen. Een hardtail ziet er namelijk toch mooier uit. Ik heb al eerder uitgesproken dat het mijn uitdaging is om er toch een mooie motor van te maken. Ik hoef het wiel natuurlijk niet uit te vinden, dus op zoek gegaan naar foto's van motoren met een softail frame. Er zijn er honderden. Na elk treffen staan er fotoboeken vol op het internet. Mooi toch! Hier een voorbeeld van een softail, die er in mijn ogen goed uitziet:

Probleem bij mij blijft het feit dat ik ook nog een passagiers zitje wil. Dus dit is geen optie. Het achterspatbord zal aan het frame gemonteerd moeten worden. Ben dus op zoek naar een mooie oplossing die het compromis verdraagzaam maken. Zoiets bijvoorbeeld:

Achterlicht